Történetek a múltból: emberek, helyek, emlékek és különös sorsok gyűjtőhelye. Minden, ami valamiért érdekes volt, megérintett, vagy összekapcsolódott az életem egy darabjával.

BuszMegállóim 1.rész

A buszmegálló sorozat külön kiadása…BuszMegállóim…1. rész.Ezúton szeretnélek meghívni benneteket egy „kis utazásra”, hogy aztán ti is újra élhessétek a saját „kis utazásaitokat”.Mi, akik annak idején busszal...

Olvasson tovább...

Buszmegállók. 2. rész

Buszmegállók.2. részAz üzletsori megálló… Ahogy Leninváros egyre gyorsabban fejlődött, az első igazi központ, a Pereszlényi úti buszmegálló, lassan szűknek bizonyult.A város élete már nem csak a munkatábor környékén zajlott, hanem...

Olvasson tovább...

A buszmegálló. 3. rész

A buszmegálló.3. részBuszmegállók a TVKás kereszteződésben.Már a kezdtek kezdetén is a Béke út és a 35-ös út kereszteződése volt a legnagyobb közlekedési csomópont, mind a teher és a személyforgalom tekintetében.A főút (35-ös...

Olvasson tovább...

A buszmegálló. 4. rész

A buszmegálló.4. részA központi buszpályaudvar. Az üzletsori és a TVK‑kereszteződésnél lévő megállók egy ideig jól kiegészítették egymást, de a túlterheltség jelei napról napra erősödtek. Egyre világosabbá vált, hogy...

Olvasson tovább...

Buszmegállók. 5. rész

Buszmegállók.5. részA helyi megállók. A központi buszmegálló korszerűsödésével a város közlekedése új szintre lépett. A helyközi és távolsági járatok mellett egyre nagyobb igény mutatkozott arra, hogy...

Olvasson tovább...

AKÖV 3/4. rész

MAVART-MÁVAUT-AKÖV-VOLÁN AKÖV 3/4. rész A 48-as AKÖV története. A telep irányítói. A Tiszapalkonyai telep átszervezése után, amikor a 48-as AKÖV már az 5. számú AKÖV kirendeltségeként...

Olvasson tovább...

AKÖV 3/3. rész

MAVART-MÁVAUT-AKÖV-VOLÁNAKÖV 3/3. részA 48-as AKÖV története.Élet az átszervezés után.A 48-as AKÖV átszervezése után a tiszapalkonyai telep már nem önálló egységként működött tovább, hanem a miskolci központú 5. számú AKÖV...

Olvasson tovább...